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从最新的6月份汽车销量排行榜来看，燃油车的销量因为价格的下调，可以说很好的稳住了局面，尤其是在轿车领域，多款经典燃油车销量强势回暖，可以说燃油车的“价格战”确实奏效了！但是新能源汽车依然有着强有力的表现，在6月份的销量排行榜前十中，比亚迪作为新能源车型代表上榜三位，分别是秦PLUS DM-i、海豚以及6月销售23546辆的元PLUS(图片|配置|询价)，今天我们以元PLUS 2022款 430KM 豪华型为例，来看看这款车表现如何。

作为比亚迪王朝家族的一员，比亚迪元PLUS自然也采用了家族传承的“Dragon Face”美学理念设计，车头部分采用了封闭式的前脸中网，机盖前侧则为一根粗壮的镀铬饰条，两侧有明显的飞翼式设计，饰板中间镶刻有“汉”的LOGO。

元PLUS最低售价：13.40万起最高降价：0.58万图片参数配置询底价懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车11.78万起 | 49辆

车身的造型饱满大方，窗线周边的线条处理的比较细腻，D柱周边还装饰了加粗的饰板，腰线设计的较为突出，和下裙位置的筋线相呼应，A柱附近还装饰了车身铭牌，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式轮毂的造型精致大方。

车尾的整体层次感分明，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，后包围还配备了厚实的护板。

内饰方面，比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型的内饰设计精致时尚，采用了大量的高档材质和人性化的设计，给人一种很舒适的感觉。中控台采用了双屏设计，其中中控触控屏显示效果清晰，操控感非常舒适。此外，它还配备了BOSE音响和多种人性化的功能，如多功能方向盘、氛围灯、全景天窗等，让人无比惊喜。

动力部分，这款车搭载了一台前置电动机，电动机峰值扭矩达310N·m，工信部纯电续航达430km，官方百公里加速时间为7.3s，动力表现相当不错，这个续航也足够平时一周使用了，跑长途还可以用快充迅速补充电量。无论是动力还是续航，都能满足大部分家庭的用车需求。

用电费用，比亚迪元PLUS2022款 430KM 豪华型搭载了一台204马力的电动机，匹配了电动车单速变速箱，其中电池容量为49.92kWh，电机功率150kW，电机扭矩310N·m，充电时间支持快充0.5小时，慢充7.13小时，百公里耗电量12.2kWh。

车辆能耗方面，根据车主实测提供的百公里耗电量15.6kWh/100km。我们按照一年行驶1万公里进行计算，一般充电桩一度电0.8元来计算，那么一年的充电费用约为1248元。（各地用电费用及政策不同，以实际为准。）

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总的来说，比亚迪元PLUS是一款人气很高的紧凑型SUV，外观设计很干练，内饰很科技，因此吸引了很多年轻消费者的欢迎，动力和续航表现都很亮眼，适合大部分家用使用，不知道你喜不喜欢这款车呢？